1.內(nèi)斜坡定子和柱塞泵的修理。來(lái)自液壓星輪馬達(dá)油泵的超高壓油通過(guò)定子油分配軸的進(jìn)油口分配到缸體（轉(zhuǎn)子）上的切向活塞。在具有軸向力行程布置的內(nèi)斜面定子上，活塞處于下死點(diǎn)位置。當(dāng)滾柱與定子內(nèi)斜面的高點(diǎn)接觸時(shí)，活塞處于下止點(diǎn)位置，被壓回的液壓油通過(guò)油分配軸上的回油口流向油箱。根據(jù)每個(gè)活塞在氣缸（轉(zhuǎn)子）孔中反復(fù)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的推動(dòng)力矩，推動(dòng)氣缸（轉(zhuǎn)子），使其旋轉(zhuǎn)，并由機(jī)床主軸傳遞。如果柱塞泵和轉(zhuǎn)子孔嚴(yán)重?fù)p壞，將導(dǎo)致油馬達(dá)的扭矩和速比脈沖損壞，如果柱塞泵前側(cè)的滾柱構(gòu)件和定子內(nèi)斜面上的滑軌嚴(yán)重?fù)p壞，同樣會(huì)導(dǎo)致工作壓力脈沖和沖擊條件。

液壓馬達(dá)低速馬達(dá)內(nèi)斜面定子整體損壞較為嚴(yán)重，必須更換定子部件，部分損壞以激光熔覆耐磨鋁合金形式修復(fù)；活塞和轉(zhuǎn)子上的活塞孔損壞超過(guò)極限，活塞孔鉆孔。在生產(chǎn)和加工過(guò)程中，同時(shí)更換和更換規(guī)格增加的活塞。一些活塞和孔損壞超過(guò)極限。選擇單獨(dú)生產(chǎn)和加工擺缸式液壓馬達(dá)的方法。

2.切向柱塞泵式油電機(jī)的定子（配油軸）和轉(zhuǎn)子（氣缸）軸承孔為高精度互配閥組。當(dāng)液壓馬達(dá)減速器的整體定子（配油軸）在施加液壓時(shí)發(fā)生切向不平衡時(shí)，容易造成氣缸（轉(zhuǎn)子）孔損壞，損壞后的間隙無(wú)法補(bǔ)償，泄漏量大。再生修復(fù)的基本原理是修復(fù)轉(zhuǎn)子和定子之間的原始匹配間隙。在不損害氣缸本身彎曲剛度的前提下，根據(jù)油馬達(dá)的損壞情況對(duì)氣缸體進(jìn)行鏜孔加工；定子（配油軸）進(jìn)行電鍍處理。硬鉻和切割生產(chǎn)加工，以恢復(fù)零件的原始性能和配合間隙。