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一般來說,液壓啟動馬達(dá)的建立是以工作壓力耦聯(lián)系統(tǒng)軟件為基本的,在一次元器件(泵)及二次元件(電機(jī))間選用定工作壓力偶合方式,借助即時調(diào)節(jié)電機(jī)排氣量來均衡負(fù)載扭距?,F(xiàn)階段,對二次調(diào)節(jié)靜液傳動技術(shù)性實(shí)現(xiàn)科學(xué)研究的起點(diǎn)是對傳動全過程開展動能的回收